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Mumbai 孟買
India · South Asia
Last verified: 2026-11-08
At a glance — five-dimension ratings
| Safety | Fair |
| Transportation | Fair |
| Emergency medical | Fair |
| Daily convenience | Not yet checked |
| Communications | Not yet checked |
Scale: Good = traveller-friendly ·
Fair = manageable with some effort ·
Hard = demanding. Climate is described separately and is
never rated.
Who it suits
| General travellers | Fair |
| Families with children | Fair |
| Seniors | Fair |
| Wheelchair users | Fair |
Climate profile
Complete — monthly climate normals are on record. Climate is described only; it is never given a rating.
The full climate notes and their sources are in the
evidence section below.
Everyday numbers
Counts of places mapped in OpenStreetMap (nodes and ways) inside the counting boundary recorded below. These are map counts, not official statistics.
| Convenience stores | 184 |
| Supermarkets | 164 |
| Pharmacies | 191 |
| ATMs | 248 |
Counted: 2026-11-11.
Evidence & sources — original wording
The notes and quotations below are reproduced verbatim from the underlying assessment records (original languages kept). Only official sources were used.
Safety
- (國家級)日本外務省危險情報(2025-03-25 更新,現行有效):同 No.35;孟買屬「上記以外のインド全域」Level 1。
- (國家級)美國國務院 Travel Advisory:同 No.35;印度整體 Level 2「Exercise increased caution in India due to crime and terrorism」(2025-08-11 發布),「Rape is one of the fastest growing crimes in India.」「Violent crimes, including sexual assault, happen at tourist sites and other locations.」「The U.S. government advises against women traveling alone in India.」Level 4/Level 3 區域皆不在孟買。
- (國家級)GPI 2026:同 No.35;印度第 127 名、分數 2.409。
- (城市級)孟買警察月報 PDF(2025 年 12 月,Brihan Mumbai 比較表):2025 全年 IPC 總計 64,012 件(破獲 51,559 件、破獲率 81%),2024 年全年 52,718 件(破獲 39,027 件、破獲率 74%),年增約 21.4%;分項(2025 全年):謀殺 126 件(2024 年 98 件)、搶劫 321 件(2024 年 474 件)、強姦 1,262 件(2024 年 1,051 件)、猥褻 2,468 件、傷害 4,122 件、竊盜 8,060 件、機動車竊盜 2,299 件;針對婦女犯罪總計 7,143 件(2024 年 6,327 件)。惟「Other I.P.C.」42,884 件未分類,財產犯罪是否為主未能確立。
- (城市級敘述)外務省安全對策基礎數據(更新 2025-08-22):孟買為印度首屈一指的經濟都市,印度教徒與穆斯林歷史對立餘波仍在,暴動化可能不排除;2008 年 11 月孟買連續恐怖襲擊(高級酒店、中央車站、醫院、餐廳等多處遭槍擊/手榴彈攻擊,日本人 1 人含 160 人以上死亡、300 人以上受傷)明載為鑑;大規模示威有暴徒化之虞,應遠離示威。
- 夜間安全:外務省基礎數據明載夜間外出危險應避、女性單獨/少數夜間外出應避(同 No.35,全國性敘述);孟買市級夜間犯罪敘述未查得。
- 緊急聯絡:警察 112、消防 101、救急車 102(外務省安全對策基礎數據;同 No.35)。
- 評級依據:依 SOP 裁示 13,美方/外務省警示 Level 2 → 普通(外務省孟買屬 Level 1、美方全國 Level 2,取較嚴者對照)。惟孟買 IPC 總計年增 21.4%、強姦 1,262 件且針對婦女犯罪 7,143 件,「Other I.P.C.」42,884 件未分類,城市犯罪是否「以財產犯罪為主」未能確立,是否應依評級對照「官方明示暴力犯罪」改吃力,請總管裁示(見提請總管裁示第 1 項)。
日本外務省印度危險情報手機版(
http://www.anzen.mofa.go.jp/m/mbhazardinfo1_001.html,2025-03-25
美國國務院 India Travel Advisory(
https://travel.state.gov/en/international-travel/travel-advisories/india.html
日本外務省印度安全對策基礎數據頁(
https://www.anzen.mofa.go.jp/info/pcsafetymeasure_001.html,更新
孟買警察月報 PDF(
https://mumbaipolice.gov.in/files/Cstat/104.pdf,2025
IEP Global Peace Index 2026 海報版(
https://www.visionofhumanity.org/wp-content/uploads/2026/06/Global-Peace-Index-2026-A3-map-poster.pdf,pdftotext
Transportation
- 市內地鐵(Reliance Mumbai Metro One,Line 1 營運者):Line 1 連接 Versova–Andheri–Ghatkopar,稱可省 90 分鐘車程;站數、班次、票價、無障礙設施官方細節未查得(官網首頁僅願景/使命與聯絡方式)。
- 地鐵專案(MMRDA,州級營運主管機關):專案頁本輪開頁僅呈導覽列與「Mumbai Metro Rail Project」標題,內容欄為「-, -, -, -, -, -, -」,無路線狀態、里程、站數可錄;導覽列列有 Metro Line 1、2A、2B、4、4A、5、6、7、9 & 7A、12 與 Monorail,惟皆為導覽項目、無各線細節。MMMOCL 官網本輪複驗未通(curl 空回應;browser.open 政策阻擋),維持暫不可達。
- 機場聯外(Adani One CSMIA 機場 BEST 巴士服務):國內航廈 BEST 312 路往 Vile Parle(東)與 Andheri(東)車站;國際航廈 321 路往 Vile Parle(東)、308 路往 Andheri(東)車站;機場快線 881/882/884 路(24 小時、每小時一班)往 Cuffe Parade/Kharghar/Thane(Cadbury Jn.),票價 Rs.50–250 不等;航廈間免費空調接駁(T2 一樓西側、T1 出發 Gate 2 對面)。CSMIA 機場官網本輪複驗未通(curl 空回應;browser.open 無法解析),維持暫不可達;機場至市中心地鐵/鐵路官方時間未查得。
- 市內巴士(BEST):官網首頁標「500+ Route Network」;路線/票價/一日券細頁未查得。
- 跨區鐵路(印度鐵路官網首頁,國家級營運者):同 No.35(首頁僅導覽,無時刻票價可錄)。
- 未查得:地鐵路網規模/站數/票價/無障礙設施官方細節、CSMIA 機場聯外地鐵或鐵路時間、叫車合法性官方說法(交通主管機關或市政府說明未定位)。
- 評級理由:地鐵 1 號線營運+BEST 500+ 路線+機場巴士路線票價清楚,但地鐵整體路網規模、機場聯外軌道時間、無障礙、叫車合法性皆無官方證據,友善要件未齊備,故普通。
Reliance Mumbai Metro One 官網(
https://www.reliancemumbaimetro.com/,本輪開頁
MMRDA 孟買地鐵專案頁(
https://mmrda.maharashtra.gov.in/mumbai-metro-rail-project,本輪開頁;2025-09-25
Adani One CSMIA 機場 BEST 巴士頁(
https://www.adanione.com/csmia-mumbai-airport/services/bus-service,本輪開頁;curl
BEST 官網首頁(
https://www.bestundertaking.com/,本輪開頁
印度鐵路官網(
https://www.indianrail.gov.in/,本輪開頁
Emergency medical
- 城市級 24 小時急診名冊:未查得(印度衛生部/孟買市官方急診名冊直連頁未定位;院名僅見次級來源,不代入)。
- 緊急號碼(印度 ERSS,國家級):同 No.35(泛印度單一緊急號碼 112,涵蓋警察/消防/醫療)。
- 救護:ERSS 頁明載 112 涵蓋 Health 服務;救護車是否免費、由消防或醫院營運、孟買市救護細則未查得。外務省基礎數據另載救急車 102(全國共通)。
- 醫療品質與體制(外務省安全對策基礎數據,國家級敘述):同 No.35(都市部私立綜合醫院可受高度醫療,但救急醫療體制未充分整備、私立醫院費用高額、建議加入含緊急移送的海外旅行保險)。
- 國家級底層指標(世界銀行 API 直連,國家級,非城市數字):同 No.35(病床/千人 2021 年 1.59;醫師/千人 2020 年 0.723)。
- 未查得:孟買市 24 小時急診家數、救護車收費/營運細則、醫療品質官方評鑑/JCI 認證家數。
印度 112 緊急應變系統 ERSS(
https://www.112.gov.in/
日本外務省印度安全對策基礎數據頁(
https://www.anzen.mofa.go.jp/info/pcsafetymeasure_001.html
世界銀行指標(數字以 World Bank API 直連取得,依 SOP 裁示 4):病床指標
https://data.worldbank.org/indicator/SH.MED.BEDS.ZS(印度,2021
Daily convenience
- 未查得
- 未查得原因:OSM Overpass 四項計數本輪因主端點回 406 未能取得(兩區邊界皆已核實,見下);支付:印度儲備銀行 RBI 官網僅首頁可驗(curl 200),支付系統次頁未定位,無支付普及官方數據可錄。兩項主證據皆缺,依 SOP 不足以支撐普通,取未查得;是否待 Overpass 補跑後再定,或以其他官方依據改列普通,請總管裁示(見提請總管裁示第 4 項)。(2026-11-11 補跑更新:四項計數已取得——便利商店 184、超市 164、藥局 191、ATM 248,以頁首計數表為準。)
(無)
邊界說明:本檔採 Mumbai City District relation 7964376(admin_level 5,南孟買)+Mumbai Suburban District relation 7964375(admin_level 5)兩區合併(OSM API 實查核實);Brihanmumbai Municipal Corporation 查詢僅回市政廳建築 relation 7907705(type multipolygon、無 boundary/admin_level,非邊界),見提請總管裁示第 3 項。
OSM 計數:
Source: 未查得,見附錄 — (no URL recorded for this source)
Communications
- 未查得
- 未查得原因:同 No.35(TRAI 無線網路 FAQ 僅載營運者須公布覆蓋地圖的義務,未給覆蓋數字;旅客 SIM 官方規定、eSIM 可用性皆無官方來源;緊急號碼 112 已驗到,但覆蓋實況與旅客取號管道皆無官方證據,依 SOP 不足以支撐普通,取未查得;是否以 TRAI 覆蓋地圖義務+112 改列普通,請總管裁示,見提請總管裁示第 5 項)。
(無)
語言附屬項:MMRDA、Reliance、Adani、ERSS、TRAI FAQ 本輪皆為英文版;官方觀光站語言版本清單、市內主要標示語言未查得。
Climate profile
- 來源:WMO 世界天氣資訊服務(WWIS)Mumbai 城市頁(cityId 226,站名 Mumbai/Colaba,數據由印度氣象局 IMD 提供,見 WWIS 城市檔 member 欄);JSON 直連 https://worldweather.wmo.int/en/json/226_en.json(城市頁為 JS 應用殼,改以 JSON 端點直連取回月平年值,比照 45–46 批)。基期:datab 1951、datae 2000(氣溫/降雨欄位 tempb、tempe、rainfallb、rainfalle 皆為空;降雨日數 12 個月皆 null),非 1991–2020 標準平年值,見裁示第 6 項。
- 逐月最高均溫/最低均溫/降雨(Mumbai/Colaba 站):1 月 30.7/16.7°C/15.1mm;2 月 31.2/17.7/1.0;3 月 32.7/20.8/0.1;4 月 33.0/23.8/0.5;5 月 33.3/26.4/20.6;6 月 32.1/26.2/504.2;7 月 30.0/25.1/819.4;8 月 29.6/24.8/546.8;9 月 30.3/24.3/325.2;10 月 33.1/23.4/81.1;11 月 33.5/20.8/113.2;12 月 32.1/18.3/4.1;年雨量 2,431.3mm(月值加總)。
- 最熱月 11 月(最高均溫 33.5°C;5 月 33.3°C 次之),最冷月 1 月(最高 30.7°C/最低 16.7°C);降雨集中 6 月至 9 月(7 月 819.4mm 全年最高,3 月 0.1mm 全年最低);降雨日數無數據(JSON 皆 null)。
- 氣候註記(以下皆有官方依據,非月平年值):
- 一、季節性風險——季風雨季(6–9 月):月平年值顯示 6–9 月降雨占全年約九成(504.2+819.4+546.8+325.2=2,195.6mm);外務省安全對策基礎數據稱季風雨季/氣旋上陸季節有大規模河川氾濫、地滑り、土砂災害,道路鐵路寸斷、通信不通可長期移動困難(同 No.35 引文)。酷熱季:5 月最高均溫 33.3°C 且最低均溫 26.4°C 全年最高,外務省稱夏日酷熱且部分地區濕度高、須防中暑。颱風/暴雪嚴寒/沙塵暴季起訖月份無官方依據,標未查得。
- 二、長期型態實務提醒——熱帶高濕+防中暑+蚊蟲:外務省稱「夏のインドは大変暑く、地域によっては湿度も高くなります。熱中症には十分な注意が必要です。」;蚊媒傳染病:登革熱等於雨期後蚊增時期流行(同 No.35 引文;孟買屬南印度,吉昆古尼亞/茲卡亦見於南印,見外務省基礎數據);日夜溫差(由平年值表推算:1 月最高與最低均溫差約 14.0°C,7 月約 4.9°C);強紫外線月份官方依據未查得,標未查得。
- 三、特殊現象——無官方依據,寫無。
- 證據:
- WMO WWIS Mumbai 城市檔 JSON(https://worldweather.wmo.int/en/json/226_en.json;城市頁 https://worldweather.wmo.int/en/city.html?cityId=226):「"cityName":"Mumbai"」「"stationName":"Mumbai / Colaba"」「"orgName":"India Meteorological Department"」「"datab":1951,"datae":2000」;月值如「{"month":7,"maxTemp":"30.0","minTemp":"25.1","raindays":null,"rainfall":"819.4"}」「{"month":11,"maxTemp":"33.5","minTemp":"20.8","raindays":null,"rainfall":"113.2"}」
- 日本外務省印度安全對策基礎數據頁(https://www.anzen.mofa.go.jp/info/pcsafetymeasure_001.html):季風/氣旋段與夏日酷熱段同 No.35 引文;「チクングニア熱・ジカ熱は、そのウイルスがデング熱と同様ネッタイシマカやヒトスジシマカなどの蚊によって媒介され、特に南インドで見られます。」
- IMD 城級平年值頁未定位,不代入(來源檔原註)。
來源:WMO 世界天氣資訊服務(WWIS)Mumbai 城市頁(cityId 226,站名 Mumbai/Colaba,數據由印度氣象局 IMD 提供,見 WWIS 城市檔 member 欄);JSON 直連
https://worldweather.wmo.int/en/json/226_en.json(城市頁為
WMO WWIS Mumbai 城市檔 JSON(
https://worldweather.wmo.int/en/json/226_en.json;城市頁
日本外務省印度安全對策基礎數據頁(
https://www.anzen.mofa.go.jp/info/pcsafetymeasure_001.html
All sources consulted for this city (15)