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Doha 多哈

Qatar · Middle East

Last verified: 2026-11-08

At a glance — five-dimension ratings

Scale: Good = traveller-friendly · Fair = manageable with some effort · Hard = demanding. Climate is described separately and is never rated.

Who it suits

Climate profile

Not yet checked

The full climate notes and their sources are in the evidence section below.

Everyday numbers

Counts of places mapped in OpenStreetMap (nodes and ways) inside the counting boundary recorded below. These are map counts, not official statistics.

Counting boundary (as recorded in our dataset): relation 27332 四項計數皆未能取得，詳見附錄）

Counted: 2026-11-11.

Evidence & sources — original wording

The notes and quotations below are reproduced verbatim from the underlying assessment records (original languages kept). Only official sources were used.

Safety

• （國家級）日本外務省危險情報（2026-06-25 更新，現行有效）：卡達全土 Level 2「不要不急の渡航は止めてください」，由 Level 3 引下げ（2026-06-25 七國一併引下げ，JETRO 報導與外務省在留屆 XML 國別清單皆列卡達為 Level 2）。
• （國家級）美國國務院 Travel Advisory（Date issued: October 01, 2026）：卡達 Level 3「Reconsider travel to Qatar due to risk of armed conflict」。
• （國家級）GPI 2026：卡達第 31 名、分數 1.676、較上期下降 10 位（DOWN-LONG 10）。
• 市級犯罪統計：未查得（卡達內政部犯罪統計僅見新聞稿：2018 年謀殺 0.4／10 萬、總犯罪 -2.4% vs 2017，2015 年報告；無 moi.gov.qa 直接統計頁）。
• 夜間安全：未查得（官方未就夜間巡邏／觀光區照明發表說法，不推論）。
• 緊急聯絡：警察／救護皆 999（Hamad Medical Corporation 急診頁：遇緊急情況立即撥 999；美方警示頁同）。
• 評級依據：依 SOP 裁示 13，美方 Level 3 → 吃力。外務省 Level 2 亦為「不要不急の渡航は止めてください」，驅動因素為區域武裝衝突風險，非市內街頭犯罪；市級犯罪水準無官方統計可佐證。

日本外務省卡達危險情報頁（

https://www.anzen.mofa.go.jp/info/pcinfectionspothazardinfo_048.html

美國國務院 Qatar Travel Advisory（

https://travel.state.gov/en/international-travel/travel-advisories/destination.qatar.html

IEP Global Peace Index 2026 海報版（

https://www.visionofhumanity.org/wp-content/uploads/2026/06/Global-Peace-Index-2026-A3-map-poster.pdf，pdftotext

Hamad Medical Corporation 急診頁（

https://hamad.qa/EN/Hospitals-and-services/Emergency-Care-Services/Pages/default.aspx，抓取副本日期

Transportation

• 未查得
• 未查得原因：本維唯一指定官方營運者 Qatar Rail（Doha Metro 官網 https://www.qr.com.qa）本輪複驗仍未打通（curl 000；browser.open 工具層失敗），維持暫不可達；哈馬德國際機場官網首頁本輪複驗僅為行銷內容（購物、餐飲、貴賓室、停車、租車），未見進市區交通方式、時間、費用；叫車合法性官方說法未定位（HIA 授權業者名單官方細頁未定位；次級來源一致稱 HIA 授權 Uber／Badrgo／Ryde、卡達交通部授權名單 2026-08-13 更新列 Uber、Badrgo、Aabir、Karwa、Ryde、EzGo、Wer2GO、iDriver、WaselGo、QGlide；Karwa 計程車機場起跳約 QAR 25——皆未驗證）。機場聯外、路網、票價、無障礙、叫車合法性皆無官方說法可錄。

Source: 無；Qatar Rail 未通、HIA 首頁無交通事實，見上。 — (no URL recorded for this source)

Emergency medical

• 城市級 24 小時急診名冊：Hamad Medical Corporation 急診部 6 處（國家級公立醫療體系，急診部皆 24/7）：Hamad General Hospital（創傷急診中心）、Al Wakra、The Cuban、Hazm Mebaireek、Aisha Bint Hamad Al Attiyah、Women's Wellness and Research Center（僅產科／婦科急診）；兒童急診中心 6 處（Al Sadd、Airport、Al Rayyan、Al Khor、AAH、Al Wakra）；另 PHCC 11 處 Urgent Care Units（6 處兼兒童急診）。抓取副本日期 2025-11-09，較舊。
• 國家級底層指標（世界銀行 API 直連，國家級，非城市數字）：病床／千人 2022 年 1.25（2023 年無值、2021 年 1.3）；醫師／千人 2023 年 3.022（2022、2021 年無值）。
• 救護：999；HMC 稱由 National Ambulance Service 支援，「call 999 immediately. The Ambulance Service will dispatch emergency support」。
• 醫療品質官方評鑑／JCI 認證家數：未查得。
• 評級理由：城市級 24 小時急診名冊明確（成人 6 處＋兒童 6 處）＋救護制度清楚（999＋國家救護服務），符合友善要件。

Hamad Medical Corporation 急診頁（

https://hamad.qa/EN/Hospitals-and-services/Emergency-Care-Services/Pages/default.aspx，本輪複驗；抓取副本

世界銀行指標（數字以 World Bank API 直連取得，依 SOP 裁示 4）：病床指標

https://data.worldbank.org/indicator/SH.MED.BEDS.ZS（卡達，2022

Daily convenience

• OSM 計數：未取得（Overpass 主端點本輪回 406；relation 27332 四項計數皆未能取得，詳見附錄）。（2026-11-11 補跑更新：四項計數已取得——便利商店 171、超市 139、藥局 57、ATM 75，以頁首計數表為準。）
• 支付（國家級，卡達央行 QCB 支付系統統計報告 2026 年 5 月，本輪複驗）：卡片支付總值 QAR 24.408bn、7,234 萬筆；QMP 註冊錢包 140 萬；Fawran 註冊帳戶 385.8 萬。城市級支付普及數據未查得。
• 評級理由：OSM 四項計數缺失，但國家級支付統計官方證據明確（卡片支付量大、行動支付錢包普及），基本生活機能有官方佐證，取普通；是否以無 OSM 計數而取普通，請總管裁示（見提請總管裁示第 4 項）。本維評級不以店鋪密度為據。

卡達央行 QCB 支付系統統計報告 2026 年 5 月（

https://qcb.gov.qa/Documents/QCB_Payment%20Statistics%20Report-EN_May_20260617.pdf，本輪複驗；curl

Communications

• 電信主管機關 CRA（cra.gov.qa）：第 1 階段未親開，監管面來源未定位；本輪 Ooredoo 費率文件提及「Easy to remember numbers remain under the administrative jurisdiction of CRA」，僅佐證 CRA 為監管機關，未取得其覆蓋或旅客規定頁。
• 營運者 Ooredoo Hala Visitor SIM（官方費率 PDF C11-01，v195，生效 2026-10-06，本輪複驗）：Basic QAR 35（0.3GB、10 國內分鐘、3 天）、Go QAR 75（6GB、25 分鐘、7 天）、Plus QAR 100（10GB、100 國內＋25 國際分鐘、14 天）、Pro QAR 150（25GB、400＋75 分鐘、30 天）；線路效期 1 個月；「Hala Visitor SIM is available to people visiting Qatar.」
• 市級 4G／5G 覆蓋範圍或覆蓋率：未查得。
• 緊急號碼：警察／救護皆 999（Hamad 急診頁，見治安／醫療證據）。
• 語言附屬項：未查得。
• 評級理由：旅客 SIM 官方方案完整＋緊急號碼清楚，但覆蓋實況與主管機關旅客規定頁皆未查得，友善要件未齊備，取普通。

Ooredoo Service Tariff No. C11-01（

https://www.ooredoo.qa/web/wp-content/uploads/2026/10/C11-01-Prepaid-Mobile-Services-195.pdf，本輪複驗

Hamad Medical Corporation 急診頁（同醫療證據）：「call 999 immediately.」

Climate profile

• 來源：月平年值未查得。卡達氣象局 QMD（https://qweather.gov.qa）本輪 curl 未通（000），維持暫不可達；WMO 世界天氣資訊服務杜哈城市頁未定位，cityId 未取得；次級來源引述之 QMD 杜哈平年值（1992–2021）未驗證，不寫入。依 SOP 不採用非官方轉引數字，故逐月均溫與降雨表列未查得。
• 逐月最高均溫／最低均溫／降雨：未查得。
• 最熱月／最冷月／降雨集中季節：未查得。
• 氣候註記：三類皆無官方依據，寫無。
• 證據：（無；QMD 未通、WMO 城市頁未定位，見上。）

來源：月平年值未查得。卡達氣象局 QMD（

https://qweather.gov.qa